刚刚据媒体报道，马云携阿里巴巴带46.6亿元投资申通快递。消息一传出来，申通快递的股价就迎来了涨停，目前市值达344.1亿。而阿里巴巴成功入股申通快递，也意味着马云已顺利将三通纳入囊中，再加上阿里巴巴自己拥有的菜鸟网络，可以说马云几乎占据了快递业的半壁江山。

在如此情形之下，不知顺丰是否还能顺利的保持住它的龙头地位？据2018业绩报告，顺丰自上市以来出现了首次业绩下滑现象，而相对的是申通快递的净利润反而处于增长状态，年营收达170亿。再加上这次有了马云的加持，或许申通快递想要超越顺丰，成为民营快递业第一股也不是白日做梦。

凑巧的是申通快递与顺丰快递都成立于1993年。不同的是自诞生之日起，顺丰都由王卫一人领导，在香港地区发展时几乎没有竞争对手，而申通快递成立之后不仅经历了创始人意外离世，还遭遇了员工独立出来做快递，形成了市场竞争。

众所周知，申通快递当前的董事长是陈德军，可申通快递真正的创始人却不是他，而是他的妹夫聂腾飞和天天快递的创始人詹际盛。1993年两人抓住时机从印染厂辞职创办了盛彤公司（后改名申通快递），用自行车和火车结合的模式帮助别人送货物，效率的提高使得申通快递的风头一时盖过了邮政，让聂腾飞两人赚了不少钱。

申通董事长陈德军

可惜的是一年后，两个合伙人就分道扬镳，各自另起炉灶。聂腾飞重新在上海扬帆起航，并将自己的亲朋好友都带进申通快递，其中就有他的妹夫，如今的申通董事长陈德军；同胞弟弟，韵达快递创始人聂腾云。而詹际盛则和自己的兄弟创立了天天快递。在聂腾飞的带领下，申通快递就像是一把燎原之火，将火种播撒到各地去。

遗憾的是聂腾飞在一次出差过程中因车祸去世了，留下一个未完的壮志梦。随着聂腾飞的去世，聂腾云离开了申通快递，自己独立门户，成立了韵达快递。陈德军和聂腾飞的妻子陈小英则是继续留下经营申通快递。

而聂腾云的出走更是带来了连锁反应，曾经一起共事过的伙伴纷纷出走，建立属于自己的快递王国，与申通快递形成了市场竞争。它们的故乡桐庐也因此成了有名的快递之乡。然而一个市场的大小是固定，当快递企业增加时，相应的市场容量就会缩小。

为了争夺市场，各家快递自然免不了会产生碰撞。所以当申通快递在疲于应付对手，严重拖慢了发展速度时，远在香港地区的顺丰早已借势高飞，成为中国最快的快递公司，抢先占领市场。随着时间的流逝，申通快递与顺丰快递之间的差距就拉大了。

眼看着顺丰一骑绝尘，远远的跑在前面。以申通快递为代表的快递企业也不是不着急，他们急切的寻找着契机，力求打破顺丰独大的局面。而阿里巴巴旗下淘宝的出现就是一个很好的转折点，通过与淘宝之间的合作，它们的业绩得到了改善。

也许也是出于此原因，申通快递才会在净利润上升时候接受阿里巴巴的投资，期望在阿里巴巴的帮助下更上一层楼，重回快递业老大哥的地位，成为比肩顺丰或超越顺丰的存在。

当然这只是个人的猜测，具体事实如何，只有当事人才最清楚。大家觉得申通快递未来有望成为超越顺丰的存在吗？