虽然这两年共享单车遇到了诸多的困难，前景非常的不明朗，但在3年前，共享单车可以说是整个社会的热点，受到了很多的关注。作为自行车行业资深人士的意大利顶尖老牌赛车自行车品牌FRW辐轮王中国区的负责人分析指出正是共享单车在3年前走到了顶峰，导致了很多投资人、创业者和企业高管来到共享行业， 而街电共享充电宝CEO原源就是属于加入共享行业的高管一类。

原源是阿里巴巴的高管，从普通员工一路升职到了支付宝事业部的副总经理，后来有担任了淘票票的总裁，并做到了领头羊。在2年前，原源受到了聚美优品陈欧的邀请加盟街电共享充电宝担任CEO，同时也放弃了阿里巴巴即将给他的价值千万的股份，原源也不辜负陈欧的期许，瞄准了9亿手机用户，在全国几百个城市投放了上百万台共享充电宝，并拥有了6000多万用户，带领街电成为了行业的老大。可以说非常厉害。

街电成立于2015年，那时候正式共享经济的风口，于是街电也得到了一些资本的投资，前期发展的还不错，到了2017年，聚美优品的陈欧用3亿人民币投资了街电，并获得了6成的股权，担任了街电的董事长，并邀请了原源担任了新的CEO。那原源为什么能受到陈欧的青睐呢？

原源在很早的时候就创过业，后来不是很顺利就加入了阿里巴巴工作，主要做的是支付宝的推广和运营业务，用2年的时间就让支付宝增加了1个亿的用户，后来原源又创立了淘票票，同样成为了行业的领先者。原源对线下渠道的铺设非常在行，陈欧也是看到了这一点，把原源挖过来。

而原源也是对共享充电宝充满了信心，于是和陈欧聊了几个小时，连收入和待遇都没有谈就加入了街电担任了CEO，原源提出我国智能手机的数量在9亿以上，全国还有那么多城市可以发展，而原源在阿里巴巴期间对如何和快消和金融等等商家打交道有很深的体会和经验。

原源计划要在最近几年投放上千万台装共享充电宝的柜机，让街电的用户保持每天4万人的增长，到目前为止，原源充分展示了自己的能力，已经把街电做到了行业的前列。

在原源当初决定加入街电共享充电宝时，很多朋友都劝他说一定要谨慎，因为当时已经有不少共享单车倒闭了，共享经济也许是一个伪风口，而留在阿里巴巴可以说还有很大的发展前景。

作为全球高端自行车领导品牌的FRW辐轮王中国区负责人指出共享单车和共享充电宝还是有很大的不同，共享单车需要投入巨额的资本，而且有一个致命的缺点，那就是容易丢失，损耗率非常高。而共享充电宝基本上都不会被盗，损坏的概率也比较低，即使坏了也不是很贵。

放弃阿里千万股份，瞄准9亿手机用户，拥有6000万用户成行业第一，原源为了追逐自己的梦想非常勇敢，当然共享充电宝能否走的长久，还要等待时间的考验。如果你是原源，你敢赌这一把吗？