不知不觉，网约车基本已经融入了大家的日常生活，不知道大家有多长时间都已经没坐过出租车了，反正很多人出行之前，第一件事就是先叫一辆网约车。而这一段时间以来，网约车行业可以说是面临一场巨大的危机，而这次事件最核心的问题，就是滴滴如何平衡司机和乘客两者间的关系。滴滴发春节“福利”，为了“保障”司机，打算对乘客下手了。

滴滴最近和网约车的司机师傅们可以说闹得非常不愉快，春节将至，又到了一年中最忙碌的时刻，这个时候，因为大家都想着回家过年，司机的数量直线下降，滴滴肯定是要想想办法，留住现有的司机师傅，于是新的“福利”来了，想要通过更高的收益来吸引司机师傅们注意。

那么问题来了，这些利益是从哪里来？莫非是滴滴总算要降低抽成了？想得美，羊毛出在羊身上，这部分的钱当然是要乘客来出了，滴滴这一段时间自己都处在亏损状态，还想趁着春节人流量比较大的时候多赚一点，怎么可能降低抽成。如果车主在春节七千工作，乘客就要付出相应的“服务费”，少则1元，最高9元，这样一天下来，司机多少也能多拿一点钱。

让乘客给司机发红包，而滴滴在这中间最大的优惠就是没有在这个红包里抽成，想一想，滴滴还是下了好大的决心。对于乘客来说，春节期间想要打车，就要付出更多的车费了，不过春节期间本来车辆就比较少，加价打车基本都成了常态，虽然又加了几块钱，但是乘客也就是会抱怨一下。

不过这个优惠说到底还是为了想要让车主们能够在春节继续工作，红包则是由乘客来出，自己还是照常抽成，而且因为春节期间的人流量增加，估计滴滴这一段时间的收益还会上涨不少，不知道这个“福利”究竟是对司机有利还是对滴滴有利。

滴滴和司机师傅，本身应该算是合作关系，但是滴滴却总想让别人给它白打工，没事还要装一波大爷，难怪让许多司机师傅感到不满，不过要是滴滴还继续搞一些此类的“福利”活动，估计也没多少人愿意继续呆在这艘船上了。大家有什么看法？欢迎评论留言。