衣食住行是我们生活的主旋律。 不得不说。随着智能手机的普及，电商业务的迅猛发展，我们的生活更加便利了！像网约车、外卖订餐等都是很多人必不可少的生活助手。

之前，我们曾谈过，对于大家但忧的订网上订餐平台的乱象，国家已经出手整顿。对餐饮提供方和电商平台等都出台了进一步规定，比如说餐饮提供方必须提供经营资质、公示餐饮的材料等等，通过这样的严格管理，保证了大家的饮食安全。

而作为网约车的代表，滴滴打车，当然也为大家提供了很多便利。过去，打车难是大家挥之不去的痛。尤其是赶上有急事的时候，根本打不到车，甚至于有段时间，出租车的拼车都已经是一种常态。 自从有了网约车，这些问题得到了解决。

每天需要打车的人是很多的，并且也会出现这样的现象，在高峰期的时候很多人都是在等车的状态，这就让很多乘客不满了，或许是因为平台派单的系统安排的并不是很恰当，大多数车接单基本都是在两公里以外接的，这要等的话时间也是要很久的，要是遇到几个红灯，真的是非常头疼，但是明明附近是有空车的，怎么就不让来接呢？

而平台给出的结果就是因为现在车辆在接单的时候都是按照车辆分数排位的，也就是不仅是按照距离还要根据你的排名才能给你派车。并且这些司机也做过相应的测试也就是两个人都站在不同的地方接单，但是明明这个司机的距离比较近，但是接单的却不是他，况且他的分数也是很高的，在八十一分左右，但结果依然没有接到，这还不算高的吗？并且现在很多人对平台也是很不满的，不仅要办双证，还有更多的要求。

这样很多车主都无法继续待在这里，甚至以前接单多的时候还有一些额外的奖金，现在看来什么都没有了，成本不仅高了连挣的钱也少了很多，所以说还是顺风车坐的时候最为划算，不管是对谁都是比较有利的。现在终于知道高峰期的时候打不到车的原因了，这样安排确实是有些不太合理的了，到底多少分能接单？

作为第三方平台，滴滴既需要乘客的支持，也需要接单司机的加入。 因此，如果接单司机数量骤减，不仅影响乘客对滴滴的认可，也导致滴滴的业绩下滑，唯一一个可能的办法就是涨价，让接单司机还有动力干下去，那么为这个严厉政策买单的，最后也得是咱们乘客自己了。

因此啊，也许明年实行这个新规后，可能大家再坐网约车就没有现在这么便利和划算了。但是真的能保护大家的安全，我个人认为还是值得的！