有人会感到奇怪，在淘宝上购买一两块钱的东西也包邮，如果每单快递就要花费几块钱，那商家岂不是要赔死了？

网友一：

其实只要了解快递公司的运作，就会发现，并不是这样的。目前市面上的快递公司，客单价最高的是顺丰。上次我往上海寄一份合同，就2张纸，花费是22元。而其他快递公司可能需要13到15元就够了。

上个月我集中寄了40件东西，一个朋友帮联系快递公司，按大宗计算，省内省外均摊每件6元。你会说，即使每件按6元，那买的东西还不足6元就包邮，那商家和快递公司岂不是也要赔钱？

其实快递公司的销售政策，针对不同的客户有不同的价格。第一种像我们这样的散户，肯定价格是最高的，有一单赚一单的钱。

第二种是商家与快递公司谈判，按每月多少件包月，最低每件几块钱，如按6元计算或8元计算。这种比我们个人寄稍微划算一点。

第三种最划算的，是发展淘宝商户。因为这种商户每天都会有大量快递寄出。我手下有一个外送队伍，曾经与某快递公司商定，每发展一个淘宝商户，就按500元包月计算，不限量。你想，如果按这个价格计算，那么商家的快递费用几乎可以忽略不计。至于快递公司怎样避免几家公司，都以同一家公司的名义发件，那就是另外一个问题了。

从我上面举的例子你就可以看到，对于淘宝商户来说，很多时候快递费在整个成本里占的比例非常小，所以价格低也包邮也就不奇怪了。

网友二：

其实，淘宝上这种“低价包邮”是成熟的营销手段，其出发点，一是为了提高销量，二是为了引流。下面我们就以这家销量第一的五金店为例具体分析一下。

提高销量，聚集人气，提高复购率

我们知道，像螺钉这种商品，价格低，利用率高，总有用得上的时候。但体积小容易丢，家家户户几乎都会买来以备不时之需。

当我们在淘宝选购螺钉时，同样低廉的价格，一家销量几千甚至几万，另一家销量个位数，大多数人都会选择销量高的。而顾客再次购买时，也会下意识地选择之前买过的那家。

久而久之，高销量的店，销量会越来越高，成为人气店铺。新店铺用这样的方式提高销量，人气，哪怕一开始利润很低甚至赚不到钱，但已经积累了客流量，薄利多销，赚钱是迟早的事。

而淘宝平台也会对这种知名度高的店铺给出一些福利或者奖励，比如优先放在首页广告位推荐位等，对店铺的进一步发展十分有利。

提高客单价，引导顾客购买店内利润更高的其他商品

螺钉这种商品还有一个特点，它基本上都需要和配套商品一起使用，垫圈、螺母、膨胀管等等。而这家五金店铺当然也售卖配套产品：

虽然个别商品不包邮，但店铺里还有优惠券、积累积分等组合优惠，其目的非常明确，就是在暗示顾客不要只盯着3块钱包邮的螺钉了，多买多实惠，可以一次性多买几件，反正都是家中常备之物。

人都是怕麻烦的，如果能在同一家店把所有的五金都配齐了，还有优惠，何乐而不为？

因此，店家通过这样的办法，让客人顺带购买店内的其他商品，提高了每一位客人成交的价格（客单价）。

商品成本低，快递费低

买的没有卖的精，商家会用来冲销量低价包邮的商品，本身成本就是很低的。而且店铺通常会与快递公司合作，包月支付快递费，因为销量大，摊到每一件快递上的费用也就很低很低了。

网友三：

淘宝能够从一个看似不可能得东西，快速成长为能够把实体店冲得七零八落的营销网络，就是因为有太多类似一快三毛钱的商品也包邮的基础服务。如果没有这些看起来很不起眼，也不赚钱的小业务，淘宝就只能自娱自乐，而不可能成为无数人，特别是年轻人喜欢的一种采购方式。

事实上，对淘宝来说，一快三毛钱的商品包邮，从纯经济的角度来看，是不合算的，也是不符合经济核算要求的。但是，由此带来的流量效益，则是直接的经济效益所不能比的。今天的一次小金额包邮，可能会带来无数人的赞赏和支持。那么，流量经济效益就会产生。

有了流量，就有了人气，有人气，潜在需求就积累下来了。那些眼下没有购买欲望的消费者，会很快把淘宝当作购物时可以选择的一种手段，一旦有需求了，就会立即转化成现实购买力。

所谓流量经济，说白了，就是利用流量为企业服务，也用流量给消费者带来便捷。所以，流量也成为了互联网企业竞争的核心要素，谁掌握了流量，谁就是最终的胜利者。

这，就是淘宝成功的秘密，也是所有互联网企业能否成功的关键。

网友四：

“天下没有免费的午餐”，快递公司绝对不可能没有收益，那么问题来了，为什么淘宝买一块三的螺丝快递都包邮呢？

原因就在于卖家享有快递公司极其低的价格优惠，这里的低是相对于普通散客来说的。举1kg全国快递为例，一单给到普通散客价格就要10-18元不等，而卖家的电商件，全国一件只有4—6块，甚至更低，让人难以置信，这难免就会让你产生快递不要钱的疑惑。

那为什么快递公司能给到淘宝商家这么低的价格？原因如下：

快递按对象粗暴分类有两种：一种是普通散客件，另一种是大客户件。这两者的收费方式是存在巨大区别的。

第一种，散客件虽然量少，但一方面为树立品牌形象，提高社会知名度，一方面收费较高能获利，因此快递公司愿意做。

第二种，大客户件，即每天出件量较的客户，虽然收费低利润较低，但是其数量规模庞大，且发货量持续稳定，能够维持快递公司的基础收入，因此快递公司愿意做。（在此只讨论四通一达的加盟模式而不包括直营的顺丰）大客户一般直接对接加盟的快递公司，或者几个卖家合伙包仓。每个月固定给快递公司多少钱，然后货随便发。

还有一些是快递公司自己做的。等于就是刷单拿公司的补贴，还可以完成任务不罚款

与此同时，谈到商业模式，一种是价高做品质，另一种是价低走规模，那么 “螺丝钉”买卖一定属于后者。打开淘宝搜索，大多数单件螺丝钉的月销量都并不低，少则一两百，多则三四千，想必淘宝卖家早已和快递公司达成了某种契约关系，我们做买家的不必担心他们会因为快递费用而亏本，自由经济市场上的大家都是“理性人”，目的在于获利。

另外，就算单笔消费数额小于卖家所承担的邮费价格，那也是偶然情况，毕竟不是所有买家都只购买一个螺丝钉的呀~

网友五：

作为多年的网店运营，我来说几句。

现在做淘宝的，价格都基本很透明，基础工作都做的差不多的情况下，剩下的就是怎么把流量搞上去，没流量就带不来销量，没销量，你这个店铺也基本就完了。

一块三毛钱卖家包邮还肯卖，有这么几个原因：

1. 如果你量大，可以和快递谈到3元每票（甚至更低）全国通票（新疆，西藏等偏远地区除外），那就是你全国的快递成本是3元，螺丝一块三 单个螺丝基本上也不会亏本，可能还有几毛钱的赚头，如果单个客户只买一个螺丝，在加上快递成本，那你这单就亏了，如果客户买10个螺丝，可能你这单能保本，如果客户买50,100或者更多呢，那你就赚了，其实这是在卖一个概率，卖家已经算好了，买单个螺丝的客户比例会是多少，大部分客户还是会十个几十个的去买，总体算下来，卖家还是赚的。

2. 现在淘宝的流量不是一般的贵，一个热词点击动不动就5块起步，点一下5块钱就没了，还不一定带来成交，一块三毛钱能带来销售和点击，那就是赚了。

3. 一个店铺和商品的自然搜索权重，包括了销售和加购等多种因素，如果单个商品销量带来的流量够多，直接提升真个店铺的权重，带动整个店铺其他利润商品的销售，比如螺丝可能带来螺丝帽的销售。

4.淘宝上的卖家现在都为怎么获取更多优质的流量发愁，如果一个客户在你这里买了螺丝，根据现在淘宝千人千面的规则，这个买家已经打上了螺丝的标签，下次购买螺丝或者螺丝的相关产品，购买过的商家会进行优先的展示，这些购买过的商家，保不齐里面有几个大客户，日积月累，只要你店里的商品各个方面设置合理，销量自然就上来了。

其实都是套路，销售手段，还有很多原因就不一一细说，但是你要记住一点，卖的永远比买的精！