我们知道，百度很早就在开发无人驾驶汽车，去年7月，百度的董事长李彦宏就乘坐无人驾驶汽车在北京的五环路上行驶了。由于我国在法律上没有承认无人驾驶的存在，所以当时也引起了广大网友关于违反交通法规的讨论。

除了百度，还有一大波的公司也在布局无人驾驶，比如：Uber、滴滴、特斯拉、谷歌、宝马、乐视等等。不仅如此，国家层面也非常重视无人驾驶，欧洲，美国，韩国和中国都先后把无人驾驶定位为国家重点行业。

目前无人驾驶的情况是，大多数解决方案都集中在雷达、传感器等等技术上，因为这些技术已经非常成熟了，只要稍加改进就可以应用在汽车行驶上。但这只是最基础的，仅仅相当于给汽车装上了眼睛和耳朵，让汽车可以检测到周围的情况，比如停车的时候，车辆周围的情况都是静态的，这种场景下汽车就非常容易判断，可以自己操作，目前也有大量的汽车支持自动泊车，这就是充分利用了雷达和传感器这种元器件。

但我们在日常的行驶过程中，面临的路况可是非常复杂的。除了给汽车装上眼睛耳朵，还需要让汽车与汽车之间能够对话，才能避免发生交通事故。

举个例子来说：我们开车的人，从小都知道两个基本原则，第一就是不要撞别人，第二就是不要被别人撞。这是我们人类通过学习驾驶知识产生的共识，再加上我们都遵守交通规则，所以可以在一定程度上保障交通安全。这点汽车已经能做到了，比如李彦宏乘坐的那辆车。

但仔细想想，有这样的共识，交通事故仍然会发生。核心的原因就是：真正的共识是必须知道对方知道什么，并且会不会这样做。

比如：我们开车在路上，当要转弯、并线的时候，遵守规则的人都知道打转向灯，但总是有部分车不打，这就是发生交通事故的隐患。我们想想，如果对方能够准确地知道你要并线，并且给你回复会留出空间，让你并进来。这就是汽车与汽车之间能够对话，并且按照双方的约定执行，这才是真正的共识。

那我们来看看区块链技术如何让汽车之间建立这种共识，并且还保证汽车都会遵循这种共识去执行。

我们举个例子来说，比如：高速道路前方发生了车祸，这时需要紧急刹车，但急刹车可能会造成后方的车追尾，如果这时前方的汽车给后方的汽车及时发送一条消息，让后方的汽车提前刹车，不就可以避免追尾现象吗？这也是目前自动驾驶行业内定义的4级自动行驶。

以前，仅仅依靠互联网，无法做到能够准确并及时地传递这类信息，那么司机或汽车就无法提前做出判断。而现在基于区块链技术，给每一辆汽车一个不可窜改的身份，在智能合约的调配下。假如公路上发生一起车祸，智能合约就自动向附近的车辆直接发出通知，让其他车辆小心驾驶或绕道行驶，从而避免追尾事故发生，让出行变得更加安全高效。这就是去中心化的好处。

此外，汽车结合移动支付功能之后，未来还可能做到：比如当堵车的时候，给对方车辆支付10块钱，让对方车辆让条路等等，这是不是很酷呢！目前不少公司都在往这个方向研发。很快，我们就会看到一个被广泛应用的区块链交通系统，这个系统可能会彻底改变我们的通勤方式。让我们一直期待吧！